邊坡錨固防護及是利用錨桿打入邊坡固定防護網（或是其它防護材料）在邊坡上進行坡面防護的措施。

邊坡錨固防護結構參數的選取

邊坡錨固防護結構參數的選取直接影響防治工程設計，進而影響到公路邊坡的穩定性，科學合理地進行參數選取意義十分重大。提出了響應面試驗設計法，并將其應用于錨固防護結構的參數選取上，研究了錨索支護參數對穩定系數的影響，建立了穩定系數與各影響因子的定量關系模型，給出了穩定系數的殘差分布以及不同操作變量之間的穩定系數等值線圖和響應面三維圖，并對試驗條件進行了優化，得出了各錨索支護參數的*佳取值方案。同時，將響應面法優化方案與極限平衡法穩定性計算結果進行了對比分析，對優化設計后邊坡的穩定性進行了評價。結果表明，響應面優化設計方案合理可靠，從而為公路邊坡錨索支護參數設計和優化提供了科學依據，為公路路塹邊坡的穩定性研究提供了有用的方法。

邊坡錨固防護的錨桿施工規定

1、孔深小于3M時，宜采用先注漿后插錨桿的施工工藝。注漿時，漿體除孔口200～300MM外，應均勻充滿全孔。錨桿插入后應居中固定。桿體外露部分應避免敲擊、碰撞，3天內不得懸吊重物，3天后才可安裝墊板。

2、當孔深大于3M時應按相關要求施工。